Jakie obowiązują zasady podczas obsługi pojazdów w odniesieniu do wysokości pojazdu, w tym wysokości ładunku?

Zaznaczyłeś dobrze odpowiedzi 1 i 2.

W praktyce chodzi o to, że kierowca musi znać wysokość swojego pojazdu, bo odpowiada za to, czy zmieści się pod wiaduktem, w bramie, w tunelu albo pod znakiem ograniczającym wysokość. W dowodzie rejestracyjnym (część I) można znaleźć informację o wysokości pojazdu i warto ją sprawdzić, ale to dotyczy pojazdu „w stanie fabrycznym”, bez dodatkowego ładunku.

Jeżeli ładunek wystaje ponad obrys pojazdu albo masz coś na dachu (np. bagażnik dachowy, rowery, box, materiały), to sama wartość z dowodu nie wystarcza. Wtedy musisz ustalić rzeczywistą wysokość zestawu po załadowaniu, bo to ta wysokość decyduje, czy przejazd jest bezpieczny i legalny. Zasada na przyszłość: wysokość sprawdzasz zawsze dla aktualnego stanu pojazdu, a nie „z pamięci” albo tylko z dokumentów.

Odpowiedź 3 jest błędna, bo w Niemczech ogólna maksymalna dopuszczalna wysokość pojazdu wynosi 4,0 m, a nie 4,5 m. Jeśli więc pojazd z ładunkiem przekracza 4,0 m, to co do zasady nie jest to zwykła, dopuszczalna jazda w ruchu publicznym (wymagałoby to wyjątków/zezwoleń).